這幾天小光來我家玩，看到法國 BABYZEN YOYO + 0+ 嬰兒手推車+新生兒套件-白車黑 覺得很好用也想買一個
急性子的小光卻要我馬上陪他去買法國 BABYZEN YOYO + 0+ 嬰兒手推車+新生兒套件-白車黑 ，懶惰的我當然是直接上網幫他下訂單啦~
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全新的BABYZEN YOYO+ 延續簡單、秒收、收納體積小的特性，再增加能附掛汽座提籃的新設計。
全新的BABYZEN YOYO+ 延續簡單、秒收、收納體積小的特性，再增加能附掛汽座提籃的新設計。使用新生兒階段(0+)與6個月以上階段(6+)，皆可結合指定型號的汽座提籃，增加使用彈性。新車架、新坐椅、新避震器、大尺寸置物籃，提供舒適的乘坐體驗及寬敞的置物空間。YOYO+ 超越以往的大幅度進化，更適合都會生活。
更便利
* 汽座提籃轉接架：輕鬆將寶寶從車上移至YOYO+
* 底部置物籃空間提升60%
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更便利介紹
* 汽座提籃轉接架：輕鬆將寶寶從車上移至YOYO+
* 底部置物籃空間提升60%
* 遮陽棚(6+)後置物袋
更舒適
* 全新四輪避震
* 坐椅(6+)厚度增加
* 減壓式肩背帶
更安全
* 抗紫外線遮陽棚(0+)(6+)(UPF 50+)
* 全罩式雨罩
更耐用
* 車架強化
* 載重提升至18kg
汽座提籃型號參考：Maxi-Cosi Pebble & Pebble Plus,
NUNA Pipa, Joie Gemm
● 詳細規格
●型號；YOYO+ 0+ (新生兒套件組)
●尺寸：展開 106x44x86cm 收納 52x44x18cm
●車重：6.2kg
●使用年齡：0-6個月
●車架顏色：白、黑
●布料顏色：粉紅、紅、藍、灰、黑、褐
●配件：遮陽棚、坐墊、透明雨罩
●型號；YOYO+ 6+
●尺寸：展開 106x44x86cm 收納 52x44x18cm
●車重：6.2kg
●載重：18kg(6個月至4歲)
●車架顏色：白、黑
●布料顏色：粉紅、紅、藍、灰、黑、褐
●配件：遮陽棚、坐墊、透明雨罩、收納袋、原廠保卡
商品訊息特點
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批私校退場浪潮 高教國教思維應不同
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】受少子化浪潮侵襲，許多私校面臨退場危機，但欲轉型的亞太創意技術學院卻引發企業禿鷹爭校產的爭議。教育部長潘文忠12日在立法院強調，《私立大專校院轉型及退場條例》對於退場學校的校產處理會從嚴審查，絕不會讓學校賤賣或圖利校產。民進黨立委蘇巧慧則認為，辦理私校轉型不應只是為了因應少子化，教育部處理高教和國教的思維也不應一致，呼籲重新檢討高教及國教的部門分屬。
亞太創意技術學院2年前由怡盛集團接手後，不僅積欠教師研究費，還造成500位學生被強迫轉學或休學，包括時代力量立委洪慈庸、民進黨立委張廖萬堅等紛紛要求教育部正視亞太師生權益。教育部長潘文忠則鄭重表示，「亞太必須在31日前提出改善計畫，否則教育部將依《私校法》，向法院申請解散董事會。」
除了亞太創意技術學院，受到少子化衝擊，近期更接連發生南亞技術學院「賣地求生」、高美醫護管理專科學校107學年度起停招等案例。潘文忠表示，《私立大專校院轉型及退場條例》是本會期的重要法案之一，對於退場學校後續的校產處理問題，教育部一律從嚴審查，且學校要處分任何資產都必須經過主管機關同意，絕不可能讓私校賤賣或圖利校產。
但民進黨立委蘇巧慧認為，教育部討論私校轉型退網購人氣商品場時著重在學校的經營與存續，但訂定《私立大專校院轉型及退場條例》最大的目的應在於提升教學品質及保障受教權，「少子化與否根本不是重點」，此外，未來學生少，反而能成為改善師生比、教學品質的契機，「學校經營怎會優先於學生受教權？」
蘇巧慧強調，辦理私校轉型不應是只是為了因應少子化，且現行只要全校未達3千人且近2年註冊率未達6成，就會遭教育部列為專案輔導退場學校，「學校規模小、學生少就真的不好嗎？」她指出，像是美國加州理工學院、英國皇家藝術學院等，許多世界名校的學生都少於3千人，可見人數多寡並不等同教學品質。
「高等教育應強調『專』和『精』，為國家培養特定人才，而國教要的是『公平』和『普及』。」蘇巧慧說，教育部處理高教和國教的思維不應一致，但現在全部都由教育部管轄，從業務、預算、補助計畫來看，與高教更相關的其實是科技部，認為應重新檢討高教及國教的部門分屬。
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